solberg

Nødgangen er montert i Torsbuåsen tunnelen i Arendal, monteringen ble gjort i underkant av 4 timer. Tre personer og en teleskoptruck skal ha stått for monteringen av nødgangen, og hele prosessen skal ha tatt fire timer. Nødgangen på 12,5 meter består av fem seksjoner på omtrent 420 kilo hver. Ansvarlig for vann- og frostsikring, Sondre […]

Med støtte fra forskere har bedriften utviklet et materiale av resirkulert glass, som er brannsikkert og vanntett – og veier knapt en tidel av betong. Sikrer mot brann, vann og frost – Vi har videreutviklet to kjente størrelser og satt dem sammen til et nytt produkt med helt spesielle egenskaper, sier Rolf Jakobsen, styreleder og

Nå har familiebedriften tatt et nytt strategisk valg i forbindelse med veien videre og ansatt en daglig leder. Målsetningen er klar; innen 4-5 år har bedriften etablert seg som en fullskala produksjonsbedrift med kontinuerlig produksjon 24/7. Utfordringene står i kø for en gründerbedrift som vokser i et raskt tempo. Forretningsutvikler Asle Pedersen i Innoventus Sør

Stortingskandidat Åshild Bruun-Gundersen fra Fremskrittspartiet og statssekretær Brage Baklien får kjenne på forskjellen mellom betong og Foamrox. Målet til bedriften er at de hele tiden skal ha ferdig prefabrikkerte materialer på lager, og de kan nesten ikke vente med å starte produksjonen. – Det er jo ikke akkurat sånn at når et veiselskap bestiller av

Masteroppgave ved NTNU i Trondheim (Institutt for bygg- og miljøteknikk) konkluderer med at Foamrox-teknologien gir de klart laveste klimagassutslippene ved vann- og frostsikring av vei- og jernbanetunneler. Se link til masteroppgaven under. Denne masteroppgaven tar for seg de fire vann- og frostsikringsløsninger som blir brukt i norske infrastrukturtunneler i dag med fokus på klimagassutslipp. Den

Kjell Håkon Helgesen, som har vært ansatt som daglig leder i Glasopor og Sirkel (tidligere Norsk Glassgjenvinning) i de siste sju årene, er nå på plass som daglig leder i Foamrox. Foamrox, tidligere Tunnel Protection & Development, er et selskap som har utviklet en ny serie produkter som alternativ til blant annet betongelementer i tunneler.

Dersom en bil kjører i tunnelveggen, bør også materialet i tunnelene håndtere slike belastninger, uten at følgeskadene av uhellet blir for stort. Tradisjonelt har tunnelvegger og tak bestått av PE-skum oversprøytet med betong. Nye produkter er under utvikling. Produkter som har god isolasjonsevne, er brannbestandig og veier mindre enn en tiendel av betong. se mer

Foamrox er nå medlem hos Klimapartnere Foamrox meldte seg inn i Klimapartnere Agder på årsmøtet den 7.mars 2018. Les mer om klimapartener sitt årsmøte i linken under.

Foamrox produktfilm 2017 Produkter i filmen: Foamrox ramme for nødskap Nødkiosk Kabelkanaler Trekkekummer Nødgjennomgang

Foamrox på andre plass i Grønn forretningsidèkonkurranse Agder 2017. Foamrox kom på andre plass i Grønn forretningsidèkonkurranse Agder 2017, dette for miljøvennlig erstatning for betong i tunnel – redusert CO2 utslipp, redusert vekt.